La MID Lectus (MID-LTS) impresiona por su sólido chasis de tracción central, lo que la hace extremadamente compacta y maniobrable. Cuenta con suspensión hidráulica independiente en las 6 ruedas que ofrece altos niveles de confort y estabilidad durante la conducción. Está equipada con el sistema de asiento Lectus, brindando un amplio rango de ajustes en el mismo.
Impresionante maniobrabilidad en interiores
El diseño con ruedas tractoras centrales aporta a la silla una maniobrabilidad extrema (62 cm de radio máximo de giro) en espacios reducidos. La combinación de características como el tamaño compacto del chasis MID, un notable rango de velocidad y la capacidad de las baterías, hacen a la MID Lectus apropiada para el uso tanto en interiores como en exteriores.
Desempeño suave en exteriores
El chasis de la MID lectus es sólido y compacto y está equipado con una suspensión independiente y ajustable en las 6 ruedas. La suspensión, además, distribuye los impactos provocados por las irregularidades del terreno ofreciendo una conducción nivelada y suave. Puede superar bordillos de 7.5 cm.
Suspensión totalmente ajustable
La rigidez de la suspensión puede ser configurada de acuerdo con el peso del usuario para proporcionarle la conducción más confortable posible.
Sistema de asiento altamente configurable
El sistema de asiento está diseñado para maximizar el confort en la sedestación. En este sentido, se pueden ajustar el ancho y la profundidad del asiento, la altura del respaldo, así como la posición de los reposabrazos y los reposapiés. Dos raíles situados a cada lado del asiento, brindan múltiples opciones en la colocación de accesorios como soportes de cadera o cinturones de seguridad. Que la base del asiento sea plana permite la utilización de varios tipos de cojines.
Reclinación biomecánica eléctrica
La adaptación a una nueva situación de vida no siempre es fácil. En este sentido, en el diseño de la MID Lectus se han seguido principios biomecánicos (reclinación y elevación reposapiés eléctricos) para ayudar al usuario en la transición. El asiento se desplaza con el usuario mientras se reclina, reduciendo el efecto cizallamiento y manteniendo todos los accesorios alineados con el cuerpo.
Sistema de basculación de 50 grados
El sistema de basculación de 50 grados contribuye al alivio de las presiones y a un alto grado de confort. La basculación puede ser útil a la hora de descender cuestas para compensar el ángulo negativo del asiento. De esta manera, la conducción se hace más estable y segura.
Elevación eléctrica del asiento
El asiento está montado en el centro de la base del chasis y se puede elevar de manera gradual hasta alcanzar los 30 cm. Dándole al usuario más libertad de movimiento no solo en el plano horizontal sino también en el vertical.
